全国第二个、长三角第一个专业性货运枢纽，总投资152亿元，是浙江省实施世界一流强港和交通强省“十大标记性工程”之一。其区位劣势十分凸起。距南湖机场1小时车程涵盖上海、杭州、姑苏、宁波等城市，笼盖52个出名旅逛古镇、58个国度级博物馆、21个5景区，3小时飞翔半径能够笼盖全国90%的生齿。“客货并举、萧山等周边机场最大的分歧。嘉兴的方针是成为全球航空物流枢纽。万万不要小看物流，现代物流毗连出产和消费、内贸和外贸，是实体经济的“筋络”。航空物流附加值高，航空货运枢纽背后联系关系着过万亿的大市场，且增加空间庞大。当前嘉兴临空经济区扶植如火如荼，该区规划面积约147平方公里，横跨秀洲、经开、桐乡，将建立“航空物流+跨境商业、出产性办事、临空高端制制”的1+3临空财产系统。到2035年，嘉兴将建成全球航空物流枢纽，货邮吞吐量123万吨，全球航点80多个，总产值6000亿元。到2050年总产值将冲破1万亿元。圆通依托国际一坐式供应链办事能力、圆通航空自有运力资本以及触达全球的快递物流收集劣势，打制“一港”（东方六合港）、“一城”（全球生鲜冷链快消品商贸城）、“一园”（临空经济财产园）。将来，嘉兴南湖机场将成为长三角地域进口生果、肉类等冷链产物的集散地。同时，长三角的高端电子、细密仪器等高附加值产物，也将从这里灵通全球。临空财产更是潜力庞大。